項(xiàng)目導(dǎo)讀：

蘭州中山橋歷史悠久，建于清光緒年間，素有“天下黃河第一橋”之稱，全長234米，寬7.5米。信達(dá)電通邀請橋梁建筑設(shè)計師和信達(dá)照明設(shè)計師聯(lián)合主筆，暖黃光和藍(lán)光為主色調(diào)，形成和諧夜景氛圍，既滿足夜間基礎(chǔ)照明照度，又通過燈光渲染將大橋體量在夜間凸顯，重拾大橋風(fēng)度。

本項(xiàng)目全過程服務(wù)包括以下版塊：規(guī)劃設(shè)計、工程公司平臺、照明產(chǎn)品及設(shè)備平臺、智能控制管理系統(tǒng)搭建、施工安裝指導(dǎo)與管理、調(diào)試控制指導(dǎo)、運(yùn)營維護(hù)。

項(xiàng)目介紹：

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。

信達(dá)電通作為城市夜景照明咨詢服務(wù)商，其中城市公共交通——橋梁也是照明咨詢服務(wù)的一部分，在項(xiàng)目初期信達(dá)電通設(shè)計團(tuán)隊(duì)的人員奔赴現(xiàn)場調(diào)研橋梁目前的照明情況。

我們發(fā)現(xiàn)中山橋夜景效果保存較為良好，但夜景整體效果比較單一，而且部分燈具眩光嚴(yán)重，突顯照明品質(zhì)不高，對于中山橋夜景照明提升方案研究中，我們認(rèn)為中山橋?yàn)榘倌旯艠颍車肆髁勘容^集中，橋體照明亮度宜由亮向暗過渡，照明手法中重點(diǎn)表現(xiàn)橋體的輪廓及結(jié)構(gòu)，橋體內(nèi)部照明注重避免眩光對行人的影響。

橋梁照明設(shè)計小結(jié)：橋體與周圍夜景環(huán)境要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不可各自為政，如果忽視周圍建筑與環(huán)境，就可能顯得橋梁照明過于突兀，照明設(shè)計中不可過分強(qiáng)調(diào)其一而忽略整體。